Дарий I умер вскоре после битвы при Марафоне, но воспоминание о поражении персов терзало душу его сына, царя Ксеркса. В 480 г. до н.э. Ксеркс предпринял еще одно вторжение в Грецию, на этот раз по суше. Чтобы пересечь Геллеспонт – узкий пролив, отделяющий Европу от Азии, Ксеркс приказал выстроить два понтонных моста, наведенных по выстроившимся борт к борту кораблям персов. Первое столкновение произошло в узком Фермопильском ущелье. Поначалу малочисленное войско греков сдерживало продвижение персов. Продолжение »
Персы – народ, заселивший Западный Иран в начале I тыс. до н.э. и давший региону название Персида. Возвышение их царства началось с 550 г. до н.э., когда Кир II захватил Мидию, затем Элам и Вавилонию. К 486 г. до н.э.при Дарий I Персия стала одной из самых могущественных в Древнем мире империй. Подчинив полисы Малой Азии и острова Эгеиды в 540-530 гг. до н.э., персы стали готовиться к войне с Балканской Грецией. Война с Персией началась восстанием Милета и иных ионийских городов в 500-494 гг. до н.э., недовольных вмешательством Дария в их внутренние дела. Продолжение »
В VI В. до Н.Э. на небосклоне Передней Азии взошла новая звезда – персы. Превратив свое царство в мировую империю, они стали настоящей угрозой для греческих полисов Малой Азии и Балканской Греции.
Подавив восстания в Ионии. Дарий приступил к покорению Балканской Греции. В 491 г. до н.э. персы захватили Эвбею и уничтожили город Эретрия. затем высадились на северо-востоке Аттики – у Марафона (недалеко от Афин). Афиняне и их союзники собрали 11 -тысячную армию, чтобы встретить врага. Численно греки намного уступали персам, однако им удалось одержать грандиозную победу, превзойдя врага в тактике: конница персов не смогла обойти гоплитов с флангов (см. с. 179). В Афины, расположенные в 42 км от места битвы, послали гонца с известием о победе. Продолжение »
Команда триер превышала 200 человек: гребцы (до 170), 50 воинов (в т. ч. лучники), 15 палубных матросов и триерарх с четырьмя помощниками. Название корабля произошло от греческих слов «три весла», потому что весла размещались под палубой в три ряда (яруса). Гребцы верхнего яруса(траниты), среднего яруса(зигиты) и нижнего яруса(таламиты) Продолжение »
В бою триеры наводили ужас на врагов своей быстроходностью и маневренностью. Хотя они были снабжены парусами, в битву всегда шли на веслах, ведь так было легче приводить корабль в движение, останавливать его и разворачивать. Гребцы развивали скорость до 7-8 узлов – намного больше, чем мог дать парус. Перед : ажением паруса убирали, а съемные мачты складывали на палубе. Продолжение »
В начале сражения враги выстраивались друг против друга двумя длинными рядами. Основной задачей было протаранить вражеский корабль, потопить его или вывести из строя, лишив весел. Лучшим местом для осуществления тарана были корма и борт вражеского корабля. Ниже описаны четыре основных способа достижееия поставлннноей цели.
1. Обогнув строй, напасть с тыла.
2. В последний момоент перед столкновением увернуться от противника, убрать вёсла и чиркнув бортом вражеский корабль, сломать ему весла. Продолжение »
В 1980 г. группа энтузиастов со всего мира, страстных поклонников древних кораблей, построила копию триеры в натуральную величину, которую назвали «Олимпиадой». Строительство корабля помогло его создателям X лучше понять, как сооружались и оснащались боевые корабли древности. Во время путешествия по морк группа энтузиастов больше узнала о том, что представляли собой триера и ее команда. «Олимпиада» находится на постоянной экспозиции в Новом Фалероне, неподалеку от порта Пирей в Греции. Продолжение »
Самым мощным боевым кораблем Древнего мира была триера. Ее изобрели греки или финикийцы (у римлян – трирема). Став богатыми и могущественными, греки построили флоты из триер и бирем и получили господство в Восточном Средиземноморье. Какое-то время на море им не было равных. Продолжение »
Во время боя фаланга устремлялась во фронтальную атаку, обрушивая на врага всю свою мощь. Если в атаке сходились две фаланги, то противоборствующие воины до тех пор теснили друг друга, пока одна из фаланг не отступала. Продолжение »
Команда триер превышала 200 человек: гребцы (до 170), 50 воинов (в т. ч. лучники), 15 палубных матросов и триерарх с четырьмя помощниками. Название корабля произошло от греческих слов «три весла», потому что весла размещались под палубой в три ряда (яруса). Гребцы верхнего яруса(траниты), среднего яруса(зигиты) и нижнего яруса(таламиты) 
В бою триеры наводили ужас на врагов своей быстроходностью и маневренностью. Хотя они были снабжены парусами, в битву всегда шли на веслах, ведь так было легче приводить корабль в движение, останавливать его и разворачивать. Гребцы развивали скорость до 7-8 узлов – намного больше, чем мог дать парус. Перед : ажением паруса убирали, а съемные мачты складывали на палубе.